比西站大4倍！宜宾东站修成这样了！竣工时间…

钢铁茄子

开工了~开工了！之前就说宜宾东站（渝昆高铁宜宾站）5月动工。
如今五月已经过半，东站是个啥样了呢？小编亲自去现场为大家“打探情报”带来第一手现场实拍！出发！


01首先来初步了解下东站信息。根据公示的建设规模，东站站场规模为5台12线。

宜宾高铁西站这个5台12线是什么概念呢？对比目前宜宾唯一投用的高铁西站来看，西站站场规模为3台7线，在建的渝昆高铁宜宾站要比宜宾西站多2台5线。

东站现场实拍东站整体站房工程采用站房高架+站场高架的双高架形式，站房可分为西主侧式站房+高架站房+东次侧式站房三部分。站房由售票、广厅、高架候车、出站厅等客运服务部分、车站办公管理服务用房及设备用房组成。

站房面积约为4.7万平方米，站房整体面宽为171m（轴线），整体进深197.1m（轴线）。算起来，宜宾西站建筑总面积34200平方米，站房建筑面积11993平方米，就站房面积对比，新宜宾站是宜宾西站的4倍。

东站主要线路渝昆高铁，全长约699公里，设计时速350公里；其中，川渝段线路总长292.15km，公共设10个站点。并且渝昆线在宜站点涉及的区县比较多，以后大家坐高铁更加方便；而且现有的高铁西站距离东站直线不过3公里左右，未来两站换乘应该是比较便捷的！

据了解，宜宾站站房计划工期：539日历天，计划开工日期：2022-05-16；计划竣工日期：2023-11-05。
02接下来进入现场，可以实质性的看到东站施工已经颇有进度了！外围仍然在开挖土石方，内圈已经搭筑站台与线路。


小编所站的位置前方大概就是未来的站房位置，线路架桥墩扎实紧密，搭建的密密麻麻的结构，有学土木的朋友知道这是站房吗？

除了站台方面的施工，前方高铁高架桥的施工进度也有进展。中间这条宽阔的架桥应该不是跑高铁的吧~



两边的高铁架桥这一标段已经初见雏形，现场工人还在不停施工打磨！

目前东站的现场进度是在有条不紊的进行，按照这个建设进度，若无其他外力因素影响有望在明年底顺利按工期竣工！
03除了东站的主体建筑项目外，下月初土拍市场还将迎来东站站前广场308亩地块的拍卖！

地块包含站前广场的住宅、商业、交通等多方面综合用地性质！小编之前跟大家聊过有关这宗地块的信息，小伙伴们可以戳标题回顾了解！《4.6亿首拍！宜宾东站终于上架！308亩大蛋糕，要这样整……》


另外高铁宜宾站毗邻翡翠堂、雲璟、缇香湾等小区；已经开放的宜宾“三中心”也正位于高铁站的站前位置。可以看到宜宾东站的站前规划已经在路上！未来高铁站前区的打造进度或许将会和东站同时进入竣工期，这就是规划的细节！
04说了这么多，那么比高铁西站规模还大些的宜宾东站未来到底有哪些通车站点线路呢？最后我们来了解下！未来东站主要线路便是成自宜高铁和渝昆高铁线，两条高铁都将停经宜宾站。

成自宜高铁设定速度为350公里/时，全线共设11个车站，成自宜高铁的建设工期为4年。2019年开建，预计2023年底建成通车。

共设有成都东站、成都天府站、天府机场站、资阳西站、资中西站、威远站、自贡站、邓关站、大观站、临港站、宜宾站等11个车站。除成都东站是既有车站外，其余车站均为新建。

渝昆高铁设定速度为350公里/时，共设有21座车站，渝昆高铁重庆至宜宾段，已于2020年12月开工，工期5年。重庆至宜宾段设有重庆西、九龙坡、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、临港、宜宾等9个车站。

宜宾至昆明段设高县、筠连、盐津南、彝良北、昭通东、迤车、**、田坝、寻甸、嵩明、**、昆明南等12个车站。

另外成自宜高铁在宜宾与渝昆高铁并线，由此形成成都至昆明的蓉昆高速铁路；全程时速350公里每小时！

05未来宜宾到成都将不到一个小时；坐高铁到重庆直达也不必再去成都转一圈；到自贡也仅仅只要20分钟，真正实现兄弟城市交际网！实在是太方便了！

这样的宜宾东站你期待吗？作为宜宾唯一双高铁加持的南岸片区小伙伴们又有什么想说的？欢迎评论区留言讨论！

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来源：宜宾新闻网