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宜宾智轨内部曝光,4大亮点!官方回复交通拥堵问题!

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发表于 2019-4-26 08:54:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

智轨
作为新兴产业发展的兴奋点
也是宜宾城市形象的新名片
它的外形大家应该非常熟悉了

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但是“智轨”内部长什么样呢?能装多少人?乘坐感如何?其他还有什么优点?据了解,智轨电车“五粮液号”和“竹海号”目前正在宜宾智能轨道快运系统T1线上进行运行测试

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且看小编从现场发回来的报道~

亮点1:内部空间大

“五粮液号”内部宽敞明亮,整个车身长度将近32米,能同时容纳307位乘客。普通电动公交车车身长度近11.5米,有28个座位,满负荷状态下能容纳近80名乘客。

比起普通公交车,“五粮液号”能装载更多乘客,也能为乘客带来更好的额乘坐体验~

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亮点2:设计人性化

“五粮液号”的设计非常人性化,主要体现在以下几个方面:

1、“智轨”不同于普通公交车,在左右两侧分别有门,会视站点情况不同开对应一侧的门。

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2、“智轨”内部设置有残疾人区域,该区域有柔软舒适的折叠座椅,既节省空间,又方便了乘坐轮椅的老年人和残疾人。

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3、“智轨”内部设置有实时监控,驾驶舱与乘客区域隔开,保障乘客安全。

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4、“智轨”内部设有“紧急报警器”,打开表面的红色盖子,按下按钮之后可以通过报警器与驾驶员对话。

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5、还有一点,只要搭乘过“智轨”的朋友就知道,脚下的“智轨”地面与站台是无缝衔接的,这样大大方便了需要乘坐轮椅搭乘“智轨”的市民朋友。

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亮点3:智能化驾驶

“智轨”不智怎么能叫“智轨”呢?

开启“智轨循迹”功能后,“智轨”就能实行“自动”驾驶。

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亮点4:乘坐感舒适

主播体验时发现,“智轨”打开“智轨循迹”功能后,在弯道处不会出现普通公交车转弯时的通病——左右倾斜感。

且乘坐时噪音小,舒适度高。

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“智轨”宜宾化

智轨电车相较于传统轨道交通工具更优越,具有投资成本低、建设周期短、城市适应性强等特点。

据中车株洲所城市事业发展部项目经理马鹏介绍,智轨电车运行的时候是通过地面的两条虚拟轨道来进行行驶,所以在智轨电车项目的过程中,就不用新修轨道,或者新修高架桥,这样就减少了对道路资源的占用。

还有大家关心的交通拥堵问题

据马鹏介绍,长江大桥是宜宾一个比较拥堵的地段。在这条路段,智轨电车将和社会车辆并线行驶,智轨电车通过以后,长江大桥的交通就会恢复原状,这样避免了对公共交通资源的占用,也更适合宜宾本地的情况。

http://static.video.qq.com/TPout.swf?vid=z0842i1n2zg&auto=1来源网络


来源:宜宾广播电视台新闻中心


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