关注！宜宾又一条铁路最新进展来了，时速120千米，预计2022年通车！
继成贵铁路之后途经宜宾兴文的第二条铁路
叙毕铁路正在加快建设
◆叙毕铁路正在加快建设。
连日来
在兴文县大河苗族乡境内
施工队伍正在对
青杠榜四线特大桥的余下墩柱
和桥台进行施工作业
为下一步铺架工作做准备
//青杠榜四线特大桥//
全长642.5米，最大跨径32米
最高墩柱44米
该桥梁拥有4条轨道
是叙毕铁路全线长度最长
桥面最宽的桥梁
建成后与金鹅池中间站相接
主要承担列车的通行和停靠任务
截至目前
青杠榜四线特大桥
已完成工程量的90%
预计明年初下部构造将全面完工
在建设现场
与桥梁工程同步取得明显进展的
还有隧道工程
在叙毕铁路兴文段开工
最早的采桑坪隧道
建设者们克服瓦斯、岩溶、涌水等困难
历经23个月的紧张施工
成为兴文段6个隧道中首个贯通隧道
◆施工现场（叶青青 供图）
// 叙毕铁路 //
即隆黄铁路泸州叙永至贵州省毕节段
新建正线全长180.6千米
功能定位为客货共线的区域性干线铁路
设计时速120千米
预计2022年底建成通车
其中
兴文段铁路
途经大河苗族乡
和麒麟苗族乡
全长12千米
在兴文县设金鹅池中间站、采桑坪会让站
兴文段线下工程总投资为3.74亿元
全线将建设6座隧道、6座桥梁
桥隧比达90%以上
◆叙毕铁路全线最长桥梁下部构造预计明年初完工 。（叶青青 供图）
截至目前
叙毕铁路兴文段已完成产值2.3亿元
占总产值的62%
其中
完成隧道开挖约7000米
占总进度的63%
区间路基完成60%
金鹅池中间站完成所有的挖方工作
填方工作完成了约70%
叙毕铁路
作为一条客货两用铁路
建成后将与作为客运专线的
成贵铁路优势互补
更好地推动地方经济社会发展
来源：宜宾新闻网
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