4S店：不退！宜宾一男子全款购买半个月就发生故障，退货被拒！

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1、起因：仪表盘显示动力不足

今年9月3日，宋柯在宜宾东孚汽车销售服务有限公司（下称东孚公司）全款购买了一台别克君威（精英版）轿车，没想到提车不到半个月就出了故障。


据宋柯回忆，9月17日晚他开着刚买的新车出门，行驶过程中仪表盘提示动力下降，给油也提不起速。他当即给销售顾问打电话说了这个情况，对方让他开车到店里检修。



翌日中午，宋柯便将车开到东孚公司进行检修。东孚公司维修师傅在对该车进行初步检测，并结合电脑数据分析后，认为可能是凸轮轴位置执行器（作用是向行车电脑传输信号，确定活塞位置以及喷油时间）发生故障，需要更换这个部件。随后，东孚公司售后服务人员当即向上海的生产厂家报告此事，请求确认维修方案。

“才拿到10多天的新车就出故障，任谁都接受不了，因此我一开始就是抱着退车的打算去的。特别是看到他们（指东孚公司）检测维修还要等厂家的指令时，我退车的心就更坚定了，但他们坚持不能退，只能修。”宋柯说。

2、经过：修了2次仍未解决

9月28日，在经过长达10天的沟通协调后，东孚公司提出免费为宋柯进行6次保养（总价值3000多元），他才松口同意东孚公司更换凸轮轴位置执行器。但出乎意料的是，凸轮轴位置执行器更换后，车的故障问题并没有得到彻底解决。



宋柯只得再一次向东孚公司提出退车，但东孚公司的工作人员明确告知他，如果他符合“三包规定”中规定的退货条件，肯定会依法给他办理退货，但他目前并不符合相关条件，就不能退货，只能按流程进行维修。

之后，东孚公司向生产厂家申请派专家前来宜宾对宋柯的车子进行检测。10月10日，生产厂家安排的专家抵达宜宾，并对宋柯的车子进行全面检查，明确是张紧轮的问题，并给出更换张紧轮（作用是改变皮带轮的包角或控制皮带的张紧力）的维修方案。而不能退车的宋柯，只能选择接受这个方案。



但令他意外的是，这一次仍未将故障彻底解决，而宋柯的耐心早已在一次次的失望中被消耗殆尽。退车，成了他目前唯一想做，且能接受的方案，毕竟按照相关规定，对发动机维修两次以上仍不能正常使用时，就达到了退货的条件。

然而，生产厂家给出的最终解决方案却是——更换全新的发动机总成。据东孚公司服务部有关负责人透露，像宋柯的车子这样，故障原因尚未排查出来，厂家就同意直接更换新的发动机总成的，已是目前厂家能做到的最大让步。

3、争论：维修还是检测？

据该名负责人介绍，“汽车三包规定”第二十条中明确规定七种情形下可以直接要求退货。但宋柯的车子的故障并不属于其中的任何一种，故他的退货要求于法无据，得不到支持。而按法律规定，车辆出现故障都要先检测维修，不能维修或达到法定的条件了才能进行退换。

她表示，车辆复杂的构造，决定了故障原因需要逐一排查。而该公司自接到客户报障以来，仅对发动机附件两个不同的零部件进行更换，并没有碰过发动机主体，最终的维修方案客户也尚未接受，因此本次维修尚未结束，更换零部件的目的不是出于维修，而是检测故障原因。

图片来源于网络，与文章无关

据她回忆，客户第一次开车到店时，并没有明确说要检修，而是直接要求退车。在得知退车的要求不能得到满足时，他径直带着车钥匙离开了，维修工作被迫中止。之后，客户要求赔偿1万元被拒，在为他争取到6次免费保养后，他才同意第一次零部件更换。

她表示，该公司自接到客户报障以来，始终站在客户的立场，耐心为客户服务，积极协调厂家处理此事。每一次得到客户的同意后，都积极安排维修师傅对车辆进行维修，甚至还连夜赶工。尽管目前故障还未得到彻底解决，但维修站的全体工作人员仍然没有放弃努力，这才有了更换发动机总成的解决方案。

4、关键：两个部件是否属于发动机

就双方的上述争论，从事汽修工作的陈师傅比较认同宋柯的看法。他认为，凸轮轴位置执行器和张紧轮虽是发动机附件的零部件，但也属于发动机的构成部分。一旦更换，就会存在相应的维修记录，自然构成对发动机的维修。因此这两次更换零部件的行为，是维修行为而非检测行为。不仅如此，倘若今后涉及到交易，会对车辆估价造成一定影响。即使是重新更换了发动机，这台车之前的维修记录也不会被消除。

图片来源于网络，与文章无关

不过，也有法律工作者对双方的两种看法都不认同。其认为，东孚公司对两个零部件的更换行为，已经实际改变了原车的整体性，同时也有相应的维修记录，故这两次更换零部件的行为，应为维修行为而非检测行为。但这两个零部件并不属于发动机主要零部件，且并不是同一个零部件被更换，究竟两次更换零部件的行为算不算对发动机的维修，有待商榷。

对此，其建议消费者找汽修行业的权威人士就上述相关问题进行咨询，如果能证实这两个零部件的更换构成对发动机的维修，则消费者可根据“汽车三包规定”第二十条的规定要求退车；反之，则消费者不能主张退车。

（保护受访者隐私，文中人物均系化名）

法条链接

《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（即“汽车三包规定”）
第二十条家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)，家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。在家用汽车产品三包有效期内，发生下列情况之一，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货：

(一)因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的;
(二)发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算;
(三)转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的;转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的主要零件由生产者明示在三包凭证上，其种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。

来源：周刊君